Følg trd.by på Snapchat

Følg oss på snap:

Legg oss til ved å peke kameraet ditt på spøkelset vårt, og trykk på skjermen!

Rune Ellingsens VW fra 1973 er både veteranbil, arbeidsbil, privatbil, feriebil og bobil. På utsiden skiller den seg også ganske kraftig ut fra det du ellers ser på veien.  Foto: Håvard Tanche-Larsen Knutsen

Da denne bilen dukket opp på Finn, ringte Rune faren sin med én gang

Livsstil
– Det var en bil jeg bare måtte ha, sier Rune Ellingsen (26).

– Jeg har nok fått interessen fra pappa. Han har alltid vært interessert i bil og vi dro ofte på biltreff sammen, sier 26-åringen.

Foran ham står en Volkswagen Type 2 fra 1973. Helt siden han ble kjent med biltypen som guttunge, har han drømt om å få sin egen.


Dette bør du vite før du kjøper en elektrisk sparkesykkel

Elektrisk sparkesykkel er i vinden som aldri før. Vi har samlet en oversikt over lover og regler du kanskje ikke visste om - dersom du enten har kjøpt eller vurderer å kjøpe en!


Ellingsen ba om å bli varslet dersom noe ble lagt ut på Finn.no. Ut av det blå dukket det opp en match i Tønsberg til 8000 kroner.

– Jeg ringte pappa med en gang for å låne penger. Det var en bil jeg bare måtte ha, sier Ellingsen og ler.

26-åringen betalte 8000 kroner for bilen i 2011. – Jeg fikk den veldig billig, sier Ellingsen.  Foto: Håvard Tanche-Larsen Knutsen

True love

Kjærlighetshistorien begynte i 2011 og kom til Vestlandet på en tilhenger. Siden den gang er det investert mye penger for å få forholdet til å vare. Han håpte at han kunne fikse det meste selv, men fant fort ut han han trengte hjelp.


Representerte Trondheim i TV2s råneprogram: - Råning er for sengevætere. Vi kjører raggarbil!

Om du ikke har sett dem på TV, så legger du i hvert fall merke til trondheimsbandet gatelangs!


Bilen var dekket av rust, hadde store motorproblemer, samtidig var ikke elektronikken noe å skryte av. Over de siste åtte årene anslår Ellingsen at han i alle fall har brukt over 50.000 kroner på å få bilen i stand, men er kjapp med å legge til at det har vært verdt hver krone.

– Det er en veldig kjekk bil. En ikonisk bil. Samtidig er det gøy å se at den sprer glede. Folk smiler, gir meg tommel opp og peace-tegnet på veien, sier 26-åringen.

Malingsspannet til venstre skal egentlig brukes på modellbiler, som den på bildet. Ellingsen har derimot malt hele bilen med modellbilmaling.  Foto: Håvard Tanche-Larsen Knutsen

Modellbil

Bilen er nemlig lett gjenkjennelig. Først var den kun dekorert med blomster, peacemerker, og ord som «peace» og «love». I løpet av vinteren har utsiden fått en ny overhaling.

Hele karosseriet har fått striper i sju forskjellige farger. Kunstneren selv tør ikke spå hvor mange arbeidstimer det hele tok, men det tok tid.


Ivrige studenter brukte to år på å bygge denne ikoniske bilen

Onsdag skal den ambisiøse studentgruppa vise fram sin kopi av Norges første bil.


– Det gikk ikke akkurat raskere ved at jeg brukte maling som er ment å brukes på modellbiler heller, sier 26-åringen, og peker på et lite malingspann som kun rommer 14 milliliter.

– Du har malt en folkevogn med modellbilmaling?

– Ja, he he, broren min holdt på å klikke. Det gikk noen spann, kan du si, sier Ellingsen og ler.

Folkevogna er også en bobil. Her har Ellingsen både kjøleskap, kokeplate, vask og soveplass. Til sommeren går turen til Frankrike og England.  Foto: Håvard Tanche-Larsen Knutsen

Bobil-ferie

Folkevogn-bussene har over de siste årene fått ny giv og steget mye i verdi. En av de gamle luksusmodellene fra 60-tallet ble i 2011 solgt for 1,2 millioner kroner i California. I 2013 skrev TV2 om en nedrustet VW-buss hvor budgivere hadde presset prisen opp mot 150.000 kroner.

Bilen til Ellingsen er derimot ikke like mye verdt, men han ser likevel på den som en investering.

– Jeg fikk den veldig billig, mener han.


Trondheims unge jobbtalenter:

Marius (26) fra Trondheim startet i bilbransjen som 15-åring. Nå er han bruktbilsjef

Trd.by er alltid på jakt etter unge, lovende jobbtalenter. Marius Sjøflot Veddeng står for tur!


I surfemiljøet har bilene en ekstra stjerne, og mange bileiere bygger VW-bussene om til små bobiler.

Dette har også Ellingsen gjort. I bilen er det både musikkanlegg, kjøleskap, vask og kokeplate. En seng som kan gjøres om til en sittegruppe. Kjæresten har sydd putetrekk og gardiner.

Før sommerferien skal det også monteres en campingløsning på taket som skal brukes som soveplass.

– Planen er å dra på tur til Frankrike i sommer, så ta tunnelen videre til England, forteller 26-åringen.

– Kommer du til å selge bilen til slutt?

– He he, jeg har ingen planer om det. Jeg blir ofte spurt, men jeg har ikke lyst, sier Ellingsen.


Birk og Sara bygget om varebilen til en bobil. Nå skal de lære andre å gjøre det samme!

Da Birk Haaland og Sara Teigen begynte å bygge om varebilen de hadde kjøpt, var det flere ting de ikke visste. Det gjorde at de tok mange unødvendige omveier.